Die Geschichte vom erschröcklichen Drachen.
Ein Beitrag zum Halloween in drei Teilen. ( 1/3 )
Endlich eine Erklärung für so viele unverstandene, ja unheimliche Ereignisse der letzten Jahre.
Die Montagsdemo als Schlüssel. Lösungsmöglichkeiten, Empfehlungen an das Bündnis der Bürgerinitiativen.
Heute gegen 14 Uhr beim Anflug auf die Centerbahn gab es einen Vorfall. Wie Augenzeugen berichten, verlor ein von Osten kommendes blaues Flugzeug (Korea Airlines?), ein etwa 2 Meter x 0,5 Meter großes Teil. Es könnte ein Blechteil gewesen sein. Beim Ausfahren des Fahrwerks löste sich das Teil. Auch dieser Vorfall zeigt, dass von einem derartigen Flughafen, besonders in dicht bewohnten Gebieten, eine enorme Gefahr ausgeht. Sollte etwas passieren kann man wohl nicht mehr mehr sagen, dass es sich um ein unvorhergesehenes Ereignis handelte.
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p style=“margin: 0px 5px 0px 0px;“>Alles Zukunftsmusik!
Voller Erstaunen fragt man sich, was Dr. Schulte noch so Wunderbares mit seinem Erfolgslärm in der Zukunft verrichten wird. Nur auf 4 Prozent aller Landungen treffen die lärmverteilenden Maßnahmen im Moment zu. Wohngebiete umfliegen sind Chancen für die Zukunft. Ah ja. Das verkraftet die Region doch locker, Herr Schulte.
Noch mehr PR-Kostproben gefällig? Wirklich großes Kino sehen Sie hier:
Tagesschau 4.9.2014: Steiler Anflug, weniger Fluglärm
Ergänzung 5.9.14: fr-online – Wohngebiete in Kurven umfliegen
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Die Chance auf ein ruhigeres Leben, die wartet halt nur ein paar Abzweigungen weiter. In diesem Sinne: Gruß an die Wahrheit … Die Wahrheit hat Weite, die Lüge beengt.
Gelesen in der F-R Von Wolfgang Schubert
Endlich hat Ministerpräsident Roland Koch die Karten offen auf den Tisch gelegt und jedes Zögern in dieser Angelegenheit aufgegeben. Jetzt ist auf der Internet-Seite der Hessischen Landesregierung nachzulesen, dass es trotz Ausbaus des Frankfurter Flughafens kein Nachtflugverbot geben wird. Weiterlesen
Juli 2007
Aussagen:
Enno Siehr, Landrat
. . . damit entfällt die Geschäftsgrundlage des Mediationsverfahrens Weiterlesen
Aussagen:
Nils Haupt, Lufthansa-Pressesprecher
„Fracht muss nachts fliegen“ Weiterlesen
Dezember, 2005
Aussage:
Johann Dietrich Wörner,Professor, Vorsitzender d. Regionalen Dialogforums
Achim Fränkle,Gutachter
Reinhard Sparwasser,Professor, Gutachter
Gelesen im Rüsselsheimer Echo
Johann Dietrich Wörner, Präsident an der Technischen Universität Darmstadt und Vorsitzender des Regionalen Dialogforums zum Frankfurter Flughafenausbau, brachte es gleich zu Beginn auf den Punkt. Weiterlesen
August 2005
Aussage:
Ursula Philipp-Gerlach, Anwältin für Verwaltungsrecht
Juristin hegt Argwohn gegen Nachtflugverbot
Infoabend der Bürgerinitiative Mainspitze gegen den Flughafenausbau (Bims)
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April 2005
Aussagen:
Peter Steinacker: Kirchenpräsident
Pressestelle der Evangelischen Kirche
Erst Nachtflugverbot, dann Ausbau
Kirchenpräsident Steinacker fordert Rechtssicherheit vor der Planfeststellung
Der Präsident der Evangelischen Kirche in Hessen und Nassau (EKHN), Peter Steinacker, fordert eine „verbindliche rechtliche Absicherung des Nachtflugverbotes“, bevor das Planfeststellung für den Ausbau des Frankfurter Flughafens beginnt, heißt es in einer Mitteilung der Pressestelle der Evangelischen Kirche. Weiterlesen
März 2005
Aussagen:
Enno Siehr, Landrat
Erörterungstermin in Offenbach
Siehr: Neue Fakten durch Lufthansa-Erklärung zu Nachtflugverbot
Für Landrat Enno Siehr steht der geplante Ausbau des Frankfurter Flughafens vor dem Scheitern, gleichzeitig sieht er erheblichen Erklärungsbedarf bei der Landesregierung. Weiterlesen